Caltabiano Moto Club

História da Barbara

No passeio até Caraguatatuba, em 10 de Dezembro, conhecemos um casal muito simpático, o Emilio e a Barbara, que tem uma história curiosa e original, confira.“Bom, na verdade eu nunca havia pilotado uma moto antes, a não ser uma única vez, na qual, por azar, sofri um acidente, logo da primeira vez, há uns 20 anos e desde então nunca mais subi em uma moto. Quando comecei a namorar com meu marido saíamos de moto, eu sempre na garupa e morrendo de medo, mas sem dizer nada. Até que um dia revelei o meu medo e disse a ele que nunca mais sairia de moto. Em uma viagem de carro a Monte Verde, meu marido comentou que lá seria um lugar bacana para irmos de moto e eu topei. Voltamos 15 dias depois, só que de moto. Nessa ocasião, estranhamente, comecei a pegar gosto pelo motociclismo e então começamos a fazer pequenas e frequentes viagens de moto. Não demorou muito para eu pensar em comprar a minha primeira moto. Eu não tinha habilitação nem nunca havia pilotado, não conhecia muito a respeito até então. Motocicleta pra mim, era a BMW GS 1200 Adventure do meu marido e só. Um dia, acordei e resolvi aprender a pilotar. Meu marido conseguiu uma 125 cc emprestada e após alguma explicação básica do que fazer, montei e saí pilotando. Depois disso, eu resolvi. Iria comprar uma BMW. Meu marido dizia que seria ideal começar com uma GS 650. Mas, quando vi a GS 1200 Triple-Black, resolvi, essa é a moto para mim, vou comprar essa negona (apelido carinhoso da minha GS). Não adiantou as diversas argumentações no sentido contrário. Meu marido ligou para o Cláudio da Caltabiano (amigo de longa data), fechei a compra e a moto foi entregue no Guarujá, onde comecei a treinar nos fins de semana, dentro do nosso condomínio. Hoje, pouco mais de quatro meses após minha primeira experiência com motos e legalmente habilitada, não uso mais carro, nem na cidade nem nas estradas, automóvel só pra ir ao mercado, e ainda assim, vou reclamando do trânsito. Mas nem tudo é perfeito, claro que, no começo deitei a moto algumas vezes, mas nada grave. Atualmente estou pilotando com segurança e acompanho meu marido para todos os lugares. Vamos até passar o ano novo em Miami onde viajaremos de moto até Key West e Orlando. E em Abril faremos a Rota 66, entre Los Angeles e Las Vegas, Sempre cada um na sua moto.”

Moto do ano

A BMW K 1600 GT foi eleita a “International Bike Of The Year 2011” por um júri internacional composto por jornalistas de 25 publicações especializadas no mundo das duas rodas. O anúncio teve lugar durante o Salão Automóvel de Bruxelas. Para o júri, a moto alemã destaca-se pela combinação de conforto, performance e inovações tecnológicas. A K 1600 GT está equipada com um motor de seis cilindros em linha e dispõe de tecnologias como sistema de travagem ABS, controlo de tracção, sistema de navegação e suspensão ajustável electronicamente. Além da K 1600 GT, a marca bávara teve mais dois modelos na lista das cinco melhores motos do ano.

Convite passeio Pouso Alto

O Norte

Histórias do Dr. Décio (final)

Confira a continuação do relato do Dr. Décio da viagem ao Salar de Uyuni e Lagunas Bolivianas via Acre. “ No último posto da fronteira boliviana, ao lado do Vulcão Licancabur, o policial de plantão pediu uma taxa que segundo ele só existia ali e quando o Julio quis o recibo dizendo que era periodista e precisava prestar contas na empresa ficou muito simpático e disse que não era preciso. Como é bom descer aquele ladeirão até San Pedro, à noite e naquele asfalto maravilhoso. No dia seguinte voltamos até o Paso de Jama para vê-lo ainda com gelo antes de levarmos as motos para Santiago, pela Pan Americana. A moto do Julio trocou o óleo em Santiago pra retornar ao Atacama antes de voltar ao Brasil e a minha (do Eugenio) voltou ao Brasil, dois meses e pouco depois, direto após os reparos dos danos que sofreu em Oruro numa deliciosa viagem de quatro dias.” Fotos: Décio Kerr e Júlio Fiadi. Experiente motociclista de aventura, o Dr. Décio Kerr é o guia oficial do Caltabiano Moto Club. Confira a continuação deste relato e havendo perguntas ou sugestões; dkerro.ops@terra.com.br

Modern Movement

Qualidade reconhecida

A BMW Motorrad vendeu mais motocicletas em 2011 do que nunca em sua história de quase 90 anos.  Nada menos que  104.286 motos entregues. Isto representa um aumento de 6,4% em relação ao resultado do ano anterior, que já havia sido surpreendente. Hendrik von Kuenheim, Diretor Geral da BMW Motorrad, diz: “Esse impressionante resultado de vendas mostra que estamos no caminho certo com os nossos produtos e a nossa estratégia. Foi possível assumir a liderança de mercado e fortalecer nossa posição em mais de 15 países. Gostaria de aproveitar a oportunidade para agradecer nossos clientes do mundo todo principalmente pela confiança na BMW Motorrad.” Com a aquisição da Husqvarna, os números da BMW têm tudo para crescer ainda mais. 

Crescimento

A BMW Motorrad cresceu sete vezes nos últimos cinco anos. Em 2011 foram 5.442 unidades de motos vendidas. Em comparação aos emplacamentos de 2010, a marca teve um crescimento de 71% em 2011. Dentre os muitos fatores que promovem este crescimento estão, novos e competitivos produtos, com qualidade e alta tecnologia, novos pontos de vendas e à montagem de motocicletas em Manaus. A BMW G 650 GS foi a moto mais vendida da linha, com 2.023 unidades em 2011.  Ao lado das motocicletas BMW F 800 R e F 800 GS, os modelos montados no Brasil representaram 67,5% das vendas da marca em 2011. “Estamos vivendo nosso melhor momento no país. No final de 2011 entregamos a motocicleta de nº 15.000 e o mercado nacional já chegou à sétima posição no ranking mundial da marca. Nossa estratégia de expansão de concessionárias continua e pretendemos chegar a 30 pontos de vendas neste ano”, comenta Rolf Epp, Diretor da BMW Motorrad Brasil. Em outubro de 2011, durante o Salão Duas Rodas, a BMW Motorrad anunciou a montagem de mais um modelo em CKD, a G 650 GS Sertão.  Com características mais esportivas, uma habilidade off-road ainda maior e um desejo mais intenso por aventura, o novo modelo passa a ser comercializado em maio por R$32.800,00.

Vitória

MINI All4 Monster Energy X-raid Team vence a edição 2012 do Dakar. Stephane Peterhansel arrecada mais uma vitória na mais dura e mítica prova do mundo. Nani Roma foi segundo dando à equipe dos MINI All4 Racing a vitoriosa dobradinha no evento. Além disto, o quarto, oitavo e décimo lugares foram ocupados por MINIs. O campeão espera por você em: caltabianomini.com.br

Dicas de viagem

Confira algumas dicas importantes para uma viagem mais tranquila neste período de férias escolares. Prefira sempre viajar de dia. Evitar conduzir em condições de baixa visibilidade como com neblina e chuva intensa. Revisar a moto antes de viajar verificando o freio, nível do óleo, parte elétrica e luzes, bem como as condições e a pressão dos pneus. Consultar mapas, GPS ou ter o trajeto da viagem já traçado ou impresso para eventuais consultas. Planejar o itinerário de paradas para descanso e alimentação. Mantenha a calma, mesmo em situações difíceis. Informar-se sobre as condições do destino, principalmente em feriados. Não descuidar da sinalização quando esta existir. Parar em lugar seguro para descanso a cada duas horas. Não transitar no acostamento. Manter velocidade compatível com o fluxo geral dos veículos. Verificar os instrumentos do painel em intervalos regulares. A qualquer indicação de mau funcionamento da moto, pare. Por fim, seguir todos os procedimentos da pilotagem defensiva e ter uma ótima viagem!