Este é o blog do Caltabiano Moto Club. Aqui você vai poder interagir com os nossos passeios, saber dicas de lugares para visitar, conhecer as novidades da sua moto, fazer amizade e até compartilhar suas aventuras conosco. Participe, suas duas rodas continuam sempre acelerando por aqui!
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Confira a continuação do relato do Dr. Décio da viagem ao Salar de Uyuni e Lagunas Bolivianas via Acre. “O Júlio Fiadi e o Eugenio Mussak foram para Rio Branco conhecer a Interoceânica Sul, estrada recém inaugurada que liga o Acre ao Pacífico cruzando o Peru, construída por um consórcio liderado pela Odebrecht Peru. Partiram em direção a Cuzco onde encontrariam suas esposas para visitarem MachuPicchu. A moto do João Cordeiro, que eu tinha levado para o Acre, já tinha voltado para São Paulo, de caminhão. Enquanto levávamos as motos para o Acre surgiu um compromisso profissional irrecusável e inadiável para o João que desistiu da viagem. Dos quatro amigos que programaram esta viagem agora restaram apenas dois que sairiam em direção a Cuzco no Peru pela nova Interoceânica Sul. Os ramos 2 e o 3 desta estrada que ligam Iñapari, na fronteira com o Acre, a Cuzco tem 656 km de asfalto novo onde podemos sentir, em poucas horas, a grande diversidade de clima entre a Floresta Amazônica e a Cordilheira dos Andes. Nada como uma motocicleta para sentirmos em toda sua plenitude estas diferenças.” Experiente motociclista de aventura, o Dr. Décio Kerr é o guia oficial do Caltabiano Moto Club. Confira a continuação deste relato e havendo perguntas ou sugestões; dkerro.ops@terra.com.br
‘’Meu primeiro contato com o motociclismo foi aos 5 anos de idade com uma pequena Garelli 50cc. Eu pequeno e não alcançava os pés no chão, então tinha que esperar meu pai chegar em casa para ligar o ciclomotor. Só em 2007, na venda de um carro, aceitei uma moto como parte de pagamento. A idéia era somente levá-la pra casa, anunciar e vender, pois nem habilitação para pilotar moto eu tinha. Mas no caminho de casa percebi que na verdade eu tinha que providenciar uma habilitação e ficar com a moto! Em 2010 comprei minha primeira BMW, uma GS 650. Pilotar pra mim é como uma terapia, costumo dizer que quando faço minhas viagens de moto nos fins de semana, estou fazendo mototerapia, ou estradoterapia. São momentos que tenho só pra mim, em que aproveito para pensar na vida, planejar meu futuro, analisar o que passou. São momentos em que me desligo de tudo, sinto uma paz, uma sensação de liberdade é difícil descrever. Todas as viagens que eu faço, são especiais, independente se são 100 ou 1.000 quilômetros. Uma viagem que marcou, foi a que fizemos com o Caltabiano Moto Club, em 2010 para a Serra do Rio do Rastro, em SC. Essas viagens longas são ideias para fazer novas amizades e sentir o real espírito do motociclimo, num clima muito alegre e de muita confraternização. Acabamos conhecendo pessoas que apesar de nunca termos vistos antes na vida, temos a impressão que conhecemos há décadas. Eu mesmo fiz amizade com muita gente através do motociclismo, aliás, muitas pelo grupo da Caltabiano.Uma viagem que tenho muita vontade de fazer é a travessia da costa leste para a oeste nos EUA, percorrendo trechos da antiga rota 66.’’ Paulo Bittencourt é motociclista e presença constante nos passeios Caltabiano Moto Club..
Novamente o Dr. Décio nos guiou por estradas perfeitas, tanto para sentir o vento soprar mais forte, como para tirar a cera dos cantos dos pneus. Apesar do calor, o céu azul e a possibilidade de ver o mar foram os ingredientes principais desta nossa “descida” ao litoral. Cada vez mais, as meninas estão marcando presença nos passeios, fato que muito agrada a todos, principalmente quando ela é o piloto! Já recebemos algumas requisições no sentido de realizarmos um passeio só de mulheres. Nesta viagem conhecemos novas pessoas que souberam das nossas atividades pelo blog, e por aqui mesmo realizaram a inscrição. É para isso mesmo que serve este nosso canal, comunicação! Comente, critique, assim faremos o melhor para você. Confira as fotos deste passeio que aconteceu no Sábado passado. Obrigado a todos pela presença, até o próximo!
1969 foi um ano que definiu uma geração. O homem pousou na Lua e Woodstock atraiu mais de meio milhão de pessoas mudando a cara da cultura popular e da juventude para sempre. No mesmo ano, a BMW redefiniu a sua posição na história da motocicleta, em grande parte devido ao lançamento da Série 5. Na cidade de Hockenheim, em 28 de agosto de 1969, o diretor técnico da BMW, Helmut Werner Bönsch apresentou uma nova motocicleta, com um novo conceito, que apontaria o destino da BMW no motociclismo e forneceria a plataforma para todos os modelos Boxer subseqüentes que foram produzidos até dezembro 1996. O coração da série 5 era o novo motor Boxer, desenhado por Alexander Von Falkenhausen e Jardin Ferdinand. O projeto trazia um cárter tecnicamente inovador e pela primeira vez, em uma motocicleta BMW, havia um motor de arranque elétrico montado escondido, em cima do motor. Foi um projeto modular que comportou a montagem originalmente na R 50,e mais tarde nas séries R 60 e R 75. A série 5 continuou a ser desenvolvida, e em 1972 o modelo “Toaster Tank” foi introduzido. Tinha um tanque de 17 litros com painéis laterais cromados, daí o apelido, “tanque torradeira”. Este modelo foi, em grande parte, destinado ao mercado norte americano.
Olhando este ano que passou só temos que agradecer a todos que, de alguma forma, fizeram parte dessa equipe também.
Estamos ansiosos para a chegada desse novo ano, e queremos que você continue ao nosso lado!
O empenho será cada vez maior para que aconteçam muitas novidades, como o blog, que continuará ativo durante as férias e que já está divulgando a agenda de passeios no ano que vem.
Desejamos felicidades nestas festas, e no que depender de nós 2010 será repleto de alegrias!
Então, aí está o prometido convite do passeio para Cunha!
Este passeio foi escolhido através de uma votação feita aqui no blog, muitos de vocês votaram, e Cunha foi o destino escolhido para este sábado.
Vamos mais uma vez nos reunir para aproveitar um belo dia de passeio!
Não esqueçam de confirmar presença através do telefone 3891-3000 ou e-mail marina.zaccaria@caltabiano.com.br, as vagas desse evento são limitadas para que todos possam ser bem atendidos.
Lembrem também que o horário do café e da saída são um pouco mais cedo do que o de costume, devido à distância do percurso até o local.
Depois alguns finais de semana sem eventos, enfim teremos passeio!
A previsão do tempo diz que fora de São Paulo não teremos chuva durante o dia, e muito calor! Com está previsão será possível até usar das instalações do Xico Karpa, que possui piscina e atividades como arborismo, pesca esportiva, tirolesa e até um passeio de escuna, tudo com um preço especial para a nossa visita.
Esta semana contaremos uma história dupla. A primeira moto do Alexandre Franke Garcia e de sua esposa Ilse, que estão sempre presentes em nossos passeios e foram convidados para contar como adquiriram a paixão pelas motocicletas.
O Alexandre sempre teve vontade de ter moto, mas até o ano de 2007 a única coisa que teve foram bicicletas (se divertiu ao me contar).
Mas para entenderem como ele chegou a comprar sua moto, temos que falar um pouco sobre sua esposa Ilse. Ao contrário dele, ela sempre teve vontade de ter um trailer, e no ano de 2005 junto com o Alexandre conseguiu realizar este desejo. A vontade era tanta de estriar a nova aquisição que, mesmo o Alexandre não tendo habilitação própria para dirigir veículos deste tipo, eles deram um jeitinho. Ele podia dirigir caminhão e não um trailer, então aí estava à solução! Não pensaram duas vezes em colocá-lo em cima de um caminhão e passear durante 1 mês por Santa Catarina. E por onde paravam as pessoas não deixavam de perguntar: -“O trailer está quebrado?”. (Mal sabiam que era apenas vontade de curtir a estrada).
Mais para frente trocaram o trailer por um motor home, e aí que começa a história da primeira moto. Pois o motor home tinha uma garagem para motocicleta, o que foi uma ótima desculpa para o Alexandre comprar a sua primeira, uma Honda Falcon 400cc. Nada melhor do que unir a vontade da esposa para matar o desejo de ter uma moto, não acham? Mas o que ele sempre quis ter foi uma BMW, e em 2008 teve o prazer de poder realizar mais este desejo, comprou uma BMW R 1200 GS.
Agora pode-se dizer que inicia a história da Ilse, afinal como no começo da história ele sempre participou dos seus desejos, nada mais justo do que ela participar dos dele também, não é? E a Ilse não só incentivou, mas também pegou gosto pela coisa, e a GS acabou sendo passada para ela e o Alexandre adquiriu uma GS 2009.
O legal de tudo isso é que a verdadeira vontade deles sempre esteve na liberdade das estradas, e hoje intercalam os passeios de moto com os de motor home, sempre com o apoio e companhia um do outro para aproveitar a vida.
Ilse e Alexandre, o Caltabiano Moto Clube agradece por terem compartilhado a história de vocês com agente!
Caltabiano
