Este é o blog do Caltabiano Moto Club. Aqui você vai poder interagir com os nossos passeios, saber dicas de lugares para visitar, conhecer as novidades da sua moto, fazer amizade e até compartilhar suas aventuras conosco. Participe, suas duas rodas continuam sempre acelerando por aqui!
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O Daytona Bike Week é um tradicional encontro de motociclistas que acontece em Daytona Beach, a cerca de 90 km de Orlando, Flórida, Estados Unidos. O evento, que acontece entre 9 e 18 de Março de 2012, consiste basicamente numa cidade inteira em festa por uma semana, portanto não há um roteiro pré-definido, cada motociclista faz o seu itinerário de acordo com sua própria disponibilidade e orçamento. O evento culmina com a tradicional disputa das 200 Milhas no autódromo da cidade. A coisa toda começou em 1937 e desde então, a tradição só cresceu. Milhares de motociclistas vindos de todos os EUA, e também de outros países, superlotam a pacata região, promovendo festas e shows ao ar livre durante os dias e noites do evento. http:// bikeweek.com/daytona
Pensando em modificar a suspensão da sua GS 1200? A Öhlins oferece um kit específico para esta moto. O sistema “aftermarket” interage diretamente com o sistema ESA e o condutor pode controlar os ajustes através do painel de instrumentos de série da R1200 GS, assim como os botões que funcionam para controlar o ESA passam também a controlar os “Öhlins Mechatronic”. Através dos botões o condutor pode escolher entre os vários modos e ajustes de amortecimento na pré-carga da mola, sendo também sensível à velocidade. Em tempo, vale lembrar que qualquer mudança na configuração original da sua moto, poderá comprometer a garantia de fábrica.
MINI All4 Monster Energy X-raid Team vence a edição 2012 do Dakar. Stephane Peterhansel arrecada mais uma vitória na mais dura e mítica prova do mundo. Nani Roma foi segundo dando à equipe dos MINI All4 Racing a vitoriosa dobradinha no evento. Além disto, o quarto, oitavo e décimo lugares foram ocupados por MINIs. O campeão espera por você em: caltabianomini.com.br
A histórica moto a vapor Roper datada de 1894 deve estabelecer um novo recorde mundial para uma motocicleta vendida em leilão, quando for leiloada em Las Vegas, no dia 12 de janeiro de 2012. Tal leilão contará com um rol de mais de 400 motocicletas colecionáveis. O segundo modelo construído por Sylvester Roper de Roxbury, Massachusetts, Estados Unidos, tem 117 anos de idade, sendo considerado um dos mais antigos do mundo, antecipando os primeiros modelos produzidos pela Orient e Indian. Baseado no quadro de uma bicicleta Columbia e com um design revolucionário, a motocicleta dispõe de uma compacta caldeira e uma pequena máquina de vapor. Todos os controles estão localizados no guidão. O atual recorde de preço pago em leilão, por uma moto antiga, pertence a uma Cyclone Board Track Racer de 1915, que atingiu o valor de U$ 520,000 em 2008.
O Salão da Moto, Scooter e Quad de Paris 2011, como é chamado, aconteceu entre 30 de Novembro e 04 de Dezembro. Foram 374 marcas de 22 países espalhadas pelos três pavilhões do Paris Expo Porte Versailles. O grande trunfo da edição deste último grande evento internacional no ano, foi a adesão da BMW com suas novidades que pudemos conferir por aqui, no Salão Duas Rodas. Para os saudosistas houve um espaço para a nostalgia, onde a BMW expôs, entre outras raridades, o célebre modelo R100 GS Paris-Dakar. Integrante do Grupo BMW, a Husqvarna aponta para uma nova fase com o protótipo Strada (fotos), que segue a mesma linha da Nuda 900R, também lançada este ano. Na Europa, a Strada começa a ser comercializada em 2012. Já para o mercado brasileiro a Husqvarna segue sem definições sobre sua atuação.
Nosso amigo Márcio, presença constante nos passeios Caltabiano Moto Club, conta um pouco da sua história. “Para falar a verdade eu nunca havia pilotado uma moto quando fui retirar da concessionária a minha primeira. Era uma Yamaha TT 125. No mesmo dia, ainda fui buscar a minha namorada da época e atual esposa, com aquela marra toda…isto há trinta anos. Acho que o que me dá mais prazer ao pilotar a minha moto são os sentimentos que todos os motociclistas deveriam observar com mais detalhes: contato com a natureza muito mais presente, o vento, as paisagens e mesmo na cidade a observação detalhada de tudo e todos que nos cercam, sempre com toda a segurança. Antigamente, eu participava de passeios por trilhas ao redor da cidade de São Paulo, principalmente na Serra da Cantareira. Em uma ocasião em especial, foi interessante ver o meu irmão atolado até o banco com uma DT 180, e ele dizendo; – isto não é para mim!-. Hoje estou retomando o hábito de pilotar. Na cidade de scooter e nas estradas com a minha BMW. Falando de sonhos e projetos, sempre imaginei uma viagem, desta longas, pelas Américas tipo Diário de Motocicleta. Acho que este é um sonho comum aos verdadeiros motociclistas e sempre com minha esposa ao lado, ou melhor, na garupa. Em breve, quando nos aposentarmos, concretizaremos este sonho. Abraço a todos, Márcio e Cibele”. Fotos: Arquivo pessoal.
Lançado em 2001 pela BMW o Street Carver teve apenas 1.000 unidades disponibilizadas para venda e foi produzido com materiais e tecnologia semelhantes aos empregados na fabricação dos automóveis da BMW série 5. O skate foi desenvolvido pelos engenheiros Frank Best, Cristofh Baumanns e Ramon Koningshaven que trabalharam no desenvolvimento dos revolucionários eixos utilizados pelo “carrinho”. O projeto foi premiado no fórum industrial alemão daquele ano.
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