Este é o blog do Caltabiano Moto Club. Aqui você vai poder interagir com os nossos passeios, saber dicas de lugares para visitar, conhecer as novidades da sua moto, fazer amizade e até compartilhar suas aventuras conosco. Participe, suas duas rodas continuam sempre acelerando por aqui!
Este é o blog do Caltabiano Moto Club. Aqui você vai poder interagir com os nossos passeios, saber dicas de lugares para visitar, conhecer as novidades da sua moto, fazer amizade e até compartilhar suas aventuras conosco. Participe, suas duas rodas continuam sempre acelerando por aqui!
Confira a continuação do relato da viagem de Otto Longo pelo Chile e Argentina: “…De Santiago del Estero até Cafayte é um trecho menos comum para quem vai ao Atacama que normalmente segue direto para Salta. Mas vale cada km e é uma transição espetacular chegar ao altiplano deserto depois de uma estrada sinuosa cercada por uma mata úmida. Nossa experiência foi ainda mais marcante já que esse trecho começou com o dia nublado e uma fina garoa que simplesmente desapareceram quando ultrapassamos os 1500 metros de altitude e a estrada passou a ser menos truncada, a velocidade aumentou junto com o céu limpo e o sol do deserto. Enfim realizamos que aquele era o cenário tão aguardado durante anos conversando, pesquisando e planejando a trip que finalmente estava rolando. O trecho seguinde era de menos de 200km até Salta mas resolvemos esticar até Purmamarca para diminuir o trecho do dia seguinte que era a travessia até S.P. de Atacama. Foi uma excelente idéia já que ficou mais equilibrado e poudermos aproveitar mais ambos. Vale dizer que o trecho é simplesmente fantástico: excelente cenário, asfalto perfeito, curvas médias e de alta e pouco movimento.” Confira a continuação deste relato em Viagem do Otto III. Fotos e texto: Otto Longo
BMW Motorrad apresentou dois novos modelos com esquemas de cores especiais. Trata-se da R 1200 GS Adventure Triple Black e da F 800 GS Trophy. Devido ao grande sucesso da R 1200 GS Triple Black, lançada em 2010 agora é a vez da Adventure vir “de preto”. Já a nova série F 800 GS Trophy, além das cores, o Branco Alpino harmonizado com o Azul Deserto, traz proteção nas manoplas e spoiler de alumínio no motor, além do revestimento do banco Cinza Rallye.
O empresário e motociclista Otto Longo descreve sua mais recente expedição; “Para trocar experiências, segue um relato de uma inesquecível trip de moto ao Chile e Argentina recém completada. Viajei ao lado do meu grande amigo Ricardo Gelain em duas BMW GS 1200 entre os dias 13 e 28/05/2011. Escolhemos essa época do ano para evitar o calor e chuvas excessivos do verão e o frio e neve do inverno e foi um ótimo período. A idéia era ir ao tão falado Atacama fazendo uma volta, evitando assim percorrer os mesmo trechos na ida e volta. Assim despachamos as motos para Foz do Iguaçu e voamos para lá. O rota foi FOZ, CORRIENTES, SANTIAGO DEL ENTERO, CAFAYTE, PURMAMARCA, S.P. ATACAMA, COPIAPÓ, SANTIAGO, MENDOZA, CORDOBA, URUGUAIANA, ERECHIM, CURITIBA, SP em 14 dias e 7.647km rodados. Os trechos em negrito foram os melhores, os demais, se fosse hoje, não faríamos economizando tempo e rodando somente onde é realmente fantástico. Logo em Corrientes, tem um excelente hotel/restaurante chamado La Alondra que não deve ser perdido por quem passar por lá. O trecho até Santiago del Estero é bem plano com longas retas, vale a pena percorrer este trecho no início da viagem, por ser mais seco, em contraponto com o trecho dos Andes que vem a seguir. Nesse trecho, várias pombas cruzavam a estrada e algumas foram atropeladas. Fora os sustos e tentativas de desviar, não houve danos nas motos nem em nós.” Confira a continuação deste relato em Viagem do Otto II. Fotos e texto: Otto Longo
Nosso amigo motociclista Júlio Neves recomenda seu blog obarrider.blogspot.com onde narra viagens recentes e dicas aos colegas de aventuras. Sem dúvida mais uma ótima fonte de informações sobre os paraísos do motociclismo, confira!
BMW revelou que o modelo 2012 da F 800 GS não sofreu alterações técnicas, mas sinalizou sobre a disponibilidade de uma nova versão, a F 800 GS Trophy, chegando com novas cores, branco e azul. A R 1200 GS continua com as versões Standard e Adventure, com um novo catálogo de cores oferecidas; o Lupin Blue, Titan Silver, Alpine White, Triple Black e Magma Red. A R 1200 RT também entra em 2012 com novas cores, Fluid Grey, Ligh Magnesium/Beige e Midnight Blue.
Em nosso mais recente passeio visitamos a charmosa Campos do Jordão, que no inverno é a cidade escolhida para os que buscam o agito nas montanhas. Música clássica, chocolate quente, comidas típicas da Europa… De tudo se encontra nesta época no alto da serra. Nossos amigos motociclistas, entusiasmados com o tempo seco e a promessa de Sol, não perderam a oportunidade de ir para a estrada, resultando no mais concorrido passeio deste ano. Era feriado e a estrada estava muito bem monitorada pelas autoridades policiais, que concentraram suas abordagens nas motos em geral. Um casal do nosso grupo foi parado duas vezes! Já no restaurante, sossego, feijoada “light” e bom papo como de costume. Após o almoço, alguns retornaram a São Paulo e outros, como eu, foram ao Pico do Itapeva, de onde se pode avistar algumas cidades vizinhas. Após algumas fotos ainda fomos até o chamado centrinho de Campos, tomar um cafezinho antes de pegar o caminho de casa. Fica a nossa dica deste lindo passeio de moto, que diga-se de passagem, é o meio de transporte mais indicado para conhecer os vários pontos turísticos de Campos do Jordão e também fugir do intenso trânsito que o paulistano promove na pacata cidadezinha. Fica o nosso agradecimento aos amigos, Wlamir Panko e Marcelo Dourado pela gentileza de nos mandarem as suas fotos do passeio. Até o próximo!
Nossos amigos motociclistas há muito clamam pela implementação do sistema chamado “Sem Parar” para motos. Fica claro que o guichê exclusivo para as motocicletas não funciona, primeiro porque ninguém respeita, pois não é obrigatório, segundo porque é o que mais demora. Não é tarefa fácil manejar o troco, o recibo, a moto, as luvas e os etc. Em recente troca de mensagens com os emissores do dispositivo “Sem Parar”, a Via Fácil, fomos informados pelo atendimento ao cliente que a empresa “está desenvolvendo em conjunto com algumas concessionárias um produto que identificará automaticamente a passagem de motos nas praças de pedágio. Ainda não temos previsão de lançamento deste produto para o mercado, assim que implantado faremos as devidas comunicações aos usuários”.
Nossos amigos motociclistas há muito clamam pela implementação do chamado “Sem parar” para motos. Fica claro que o guichê exclusivo para as motocicletas não funciona, primeiro porque ninguém respeita, pois não é obrigatório, segundo porque é o que mais demora. Não é tarefa fácil manejar o troco, o recibo, a moto, as luvas e os etc. Em recente troca de mensagens com os emissores do Sem parar, a Via Fácil, fomos informados pelo (SAC) Atendimento ao Clienteque a mesma “está desenvolvendo em conjunto com algumas concessionárias um produto que identificará automaticamente a passagem de motos nas praças de pedágio. Ainda não temos previsão de lançamento deste produto para o mercado, assim que implantado faremos as devidas comunicações aos usuários”.
Caltabiano
