Caltabiano
Posição corporal (parte II)
Sabemos que o posicionamento corporal do piloto contribui para a realização facilitada de curvas. Antes de realizar a curva o piloto adota uma inclinação corporal perfazendo um ângulo em relação ao centro da moto. Digamos que analogicamente a um relógio, a linha central da moto é o ponteiro das horas e a linha central do piloto é o ponteiro dos minutos. Nesta analogia, a posição pode ser cinco para meio dia ou quinze para meio dia, não importa a inclinação adotada, o importante é a constância desta posição, desde pouco antes da realização da curva até o seu completo término. O simples fato do corpo do piloto, agora angulado, estar criando turbulência facilita o esforço de realização da curva, criando um pivô. Fundamentalmente é por este motivo que os pilotos de motovelocidade utilizam os joelhos e até os cotovelos para neutralizar o peso corporal e não “atrapalhar” o trabalho da moto. Assim que o piloto pré-posiciona seu corpo, antes da realização da curva, a moto vai tender a inclinar-se para o centro da curva. O piloto deve controlar a pressão de força imposta pelos braços ao guidão e gradualmente o braço “de fora” vai transferindo para o braço “de dentro da curva” todo o trabalho de apoio do corpo e condução da moto, numa espécie de transferência de funções. O braço de fora, vai gradualmente relaxando-se para não “brigar” por controle e criar um balanço indesejado da roda dianteira. Tal transferência se dá no momento em que o piloto elege como o ponto de curva da linha desejada (ler o post “linha limpa” na categoria dicas). A mencionada transferência, aliada à posição pendular do corpo é uma técnica que auxilia muito o trabalho da moto e traz maior sensação se segurança ao piloto. Uma boa posição corporal e a consciência do movimento podem resultar em curvas mais eficientes e menos cansaço ao piloto, pratique! Bibliografia consultada; Total Control: High Performance Street Riding Techniques – Ken Parks – Bow Tie Press; 2nd edition (April 22, 2008) Proficient Motorcycling: The Ultimate Guide to Riding Well – David L. Hough – Motorbooks; 1st edition (July 12, 2003) Riding in the Zone – Ken Condon – Whitehorse Press; Pap/DVD edition (February 15, 2009).