Caltabiano
Rumo ao Salar (parte III)
Nas palavras de Ricardo Atacama confira a descrição do planejamento desta nova aventura; ” Itens de segurança e manutenção da moto que usaremos nesta aventura; Câmaras de pneu (1 dianteira e 2 traseiras). Chave “de boca” 17 para sacar a roda dianteira (BMW GS 800). Chave “de boca” 24 – sacar roda traseira (GS800). Espátulas (3) para sacar o pneu da roda. Marreta de borracha para colocar o pneu na roda. Cápsula de CO2 – 42 mg para encher pneu (kit completo). Calibrador de pneu. Kit de reparo de câmara. Spray lubrificante de corrente. Silver Tape. Fita isolante. Veda Rosca. Durepox. Lanternas (3) – uma para fixar na cabeça para manutenção. Lenço de papel desidratado. Canivete Suíço. Jogo completo de ferramentas + o que vem na moto. Aranha, extensores e elásticos. Cabo de nylon de 5 metros com dois mosquetões para reboque. Lâmpadas extras H7 (alta e baixa). Cabo para “chupeta” de Bateria. Kit de Primeiros Socorros. Cadeado com cabo de aço e segredo (várias utilidades). Tanque de Gasolina extra com 10 litros. Mangueira para retirar gasolina. Velas de ignição extras (2). Saco de dormir para baixas temperaturas. Colchonete térmico. Barraca. (2) Garrafas térmicas para água de 1 litro cada. Manual da moto. GPS – Zumo 660 – com mapas específicos para cada País (Mapear/ConoSur/Bolmap/CityBrazil). Filmadora / carregador / USB. Câmera fotográfica / carregador / USB. Caneta e bloco de notas. Pneu extra ( Karoo T – “cravo” para off Road).”
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