Caltabiano Moto Club

Mini e scooter!

Milésima

A BMW Motorrad Brasil, divisão de Motos do BMW Group no país, já pode comemorar os excelentes resultados de vendas do ano em pleno mês de Setembro. Parte deste sucesso deve-se especialmente à montagem do modelo G 650 GS em regime de CKD em Manaus, o qual acaba de produzir a unidade de número 1.000 do modelo mencionado.  A primeira motocicleta montada fora da Europa é um produto com todas as garantias de qualidade premium, inerentes aos produtos BMW e com preço adequado à realidade nacional. Como conseqüência da enorme aceitação do produto no mercado brasileiro, a BMW Motorrad superou, pela primeira vez na história da marca no país, a barreira das 2.000 unidades vendidas durante o ano, incluindo o mês de agosto. O aumento das vendas da BMW Motorrad no Brasil deve-se, além da produção da G 650 GS, à expansão da rede e ao processo de interiorização da marca pelo país. Somente em setembro foram abertas 2 novas lojas (Cuiabá e Campo Grande) a partir de um novo conceito da marca para o Brasil, o Small Dealer Concept*, além de outras duas revendas nos moldes convencionais na Zona Norte da cidade de São Paulo e Salvador, Bahia. * O conceito Small Dealer Concept foi anunciado em janeiro de 2010, como parte do plano de interiorização do BMW Group no país. A principal vantagem é reunir todos os produtos em um mesmo local e garantir a cada marca comunicação e identidade próprias. Dentro deste planejamento, a princípio seis lojas irão receber este novo conceito de concessionárias nos próximos meses, no país.

O medo!

O medo é o principal impedimento, que nós motociclistas enfrentamos quando tentamos melhorar nossas habilidades de pilotagem. A princípio, ao se remover o medo, as barreiras que impedem o aprendizado desaparecem tornando muito mais fácil a assimilação de teorias na prática. É o medo, que por muitas vezes impede o motociclista de seguir seus desejos, no sentido de mudar para melhor o modo de pilotagem. O medo pode ser nutrido, também, pela crença na qual o cérebro aceita a falsa idéia de que “eu não sou capaz de fazer isto ou aquilo”. Caso estivermos com medo de fazer algo novo, como uma determinada curva, dez quilômetros por hora mais rápido que de costume, nosso mecanismo de sobrevivência natural entra em ação, causando dúvida ou insegurança. Embora nossa consciência conduza à vontade de acelerar um pouco mais, nosso subconsciente não nos permite obedecer. Esta é uma situação frustrante para os pilotos que desejam melhorar suas habilidades. Primeiramente devemos notar que o medo é, de fato, um bom sinal. Por exemplo, se tentássemos, sem medo, baixar o tempo de Valentino Rossi em uma determinada pista iríamos provavelmente cair, para dizer o mínimo. Isto ocorre porque a maioria dos motociclistas, não possuem habilidades suficientes, força física ou reflexos para desafiar um campeão. Entretanto, devemos aprender a trabalhar este sentimento a nosso favor ao invés de tentar anulá-lo. Obviamente o medo é um sentimento necessário para a nossa sobrevivência, pois o medo implementa o fluxo de adrenalina na corrente sanguinea, o que aumenta nossa força em emergências. Mas o medo pode ser nosso maior inimigo caso não seja devidamente controlado. Todo motociclista tem um “limiar de medo”, isto pode variar muito e depende de diversos fatores. Podemos pensar para efeito de associação, nas diferenças entre as pessoas com relação a capacidade e tolerância a dor. Uns sentem mais dor que outros, impressionam-se mais. Tal qual o limiar da dor, o limiar do medo é um ponto que o nível de medo torna-se tão grande que a mente do motociclista não consegue processar nenhuma informação ou perceber uma possibilidade adicional. Assim, se tentarmos pilotar uma moto, mais rápido do que o cérebro consegue processar os estímulos produzidos por esta nova experiência, provavelmente iremos nos dar mal. Em oposição ao medo, está a segurança associada à confiança. Estar confiante de que se é capaz substitui o medo. A confiança é um estado de espírito advindo do conhecimento e da fé. A fé, para efeito de uso prático, com ou sem conotação religiosa, é a força da imaginação criando uma certeza. Através da fé, milhões de pessoas pelo mundo realizaram grandes feitos. Isto porque, não importa no que se acredita, mas sim acreditar em algo. Talvez seja por este motivo que os psicólogos do esporte enfatizem tanto as técnicas de visualização. Imaginando um evento em particular poderemos criar a possibilidade de sua existência concreta. Quanto mais forte o nosso desejo, maior o poder de alterar o mundo ao nosso redor. Confira, nesta semana, a parte final desta matéria!

Back to Back!

O golfista norte-americano Tiger Woods disputa um dos torneios que mais gosta no PGA Tour aproveitando o impulso de uma das melhores semanas de um ano turbulento, para defender o título do BMW Championship. O golfista espera estar em forma numa prova que já ganhou cinco vezes. “É sempre agradável voltar onde já ganhei de formas distintas. Agora vou pensar numa maneira de jogar bem”, comentou o campeão mundial. Confira; http://www.pgatour.com

Mini Scooter!

A Mini revelou imagens de três modelos em estilo vintage de scooters elétricas. O lançamento oficial dos conceitos será feito nesta semana, durante a feira automotiva de Paris. As motos serão acionadas através de um smartpohne que, durante o trajeto, funcionará como um auxílio para o condutor, podendo acessar mapas de navegação, tocar música e fazer ligações. De acordo com a montadora, o desenho das scooters segue o estilo dos carros da marca. http://www.abril.com.br/noticias/tecnologia/mini-revela-modelos-scooters-eletricas-controladas-via-smartphone-598423.shtml

MINI na Barra

Dando sequência ao plano de expansão da marca e penetração no Rio de Janeiro, o MINI inaugurou, sua segunda loja na capital carioca. Diferente da loja boutique do Leblon, a concessionária localizada na Barra da Tijuca terá um showroom de 1.550 m2, linha MINI lifestyle, além de todos os serviços referentes à área de vendas e pós-vendas. Através da Caltabiano MINI, o carioca poderá ter ao seu alcance a nova tendência do mercado nacional que já é sucesso em algumas cidades brasileiras, o brand experience. Trata-se de uma evolução do showroom onde, além do atendimento diferenciado, o cliente encontra um lounge, poltronas assinadas por designers, cafés e uma linha diferenciada de artigos lifestyle, os quais proporcionam uma nova experiência de compra ao consumidor, na qual ele pode literalmente mergulhar no universo MINI. “Como carioca, estou feliz em poder inaugurar a segunda concessionária MINI na minha cidade, principalmente em uma fase de nítido crescimento do Grupo como um todo no mercado nacional. Com as lojas no Rio e as demais que estão para ser inauguradas até o final de 2010, pretendemos crescer em torno de 75% em comparação com o ano passado e vender em torno de 2.000 unidades MINI”, finaliza Henning Dornbusch, presidente do BMW Group Brasil.

Invitational Golf Cup

Acontece hoje, no Terras de São José Golfe Clube, em Itu, a sétima edição do Invitational Golf Cup, torneio beneficente de golfe realizado pelo Instituto Ronald McDonald para a arrecadação de fundos para o Programa Atenção Integral. A iniciativa, coordenada pelo instituto, tem como objetivo dar apoio à qualificação e à humanização da assistência oncológica, reduzir o abandono do tratamento, incentivar o suporte psicossocial à crianças e adolescentes em tratamento contra o câncer e apoiar seus familiares. A BMW do Brasil confirma sua participação este ano como patrocinadora: “É um imenso prazer poder participar e apoiar um evento nobre como este e que tem como finalidade o combate ao câncer infantil. Acreditamos que causas como estas merecem cada vez mais atenção por parte das empresas e estas iniciativas agregam extremo valor à marca.”, afirma Henning Dornbusch, Diretor Presidente do BMW Group Brasil. Iformações (11) 4024-1109 www.instituto-ronald.org.br

Vídeo do Rastro (parte 3)

Vídeo do Rastro (parte 2)

Vídeo do Rastro (parte 1)