Caltabiano
R100 RS custom!
Em 1977, a BMW R90 S tornou-se R100 S. O motor boxer twin ganhou úteis 100 cc a mais, novos carburadores de 40 milímetros e um funcionamento mais suave, além de transformações estéticas e na pintura, tornando-a mais atualizada para a época. O carro-chefe foi a mudança radical na aparência, diferente no modelo RS, que ganhou uma carenagem integral, resposta aos pesos-pesados japoneses da época. Com 70 cv, um tanque de combustível de 24 litros e podendo atingir os 200 km / h de velocidade máxima, a R100 RS tornou-se um “must” para os motociclistas de longa distância. Hoje, as antigas motos BMW da série R, são cada vez mais candidatas à personalização. A linda máquina da foto, ano 1982, foi modificada pelo australiano Paul Cail. Ganhou novos filtros de ar, banco basculante, pintura exclusiva, semi-carenagem em fibra de carbono e muito mais. Trata-se de um verdadeiro doce para os olhos! Para mais informações sobre o modelo original, confira; http://www.webbikeworld.com/r100rs/bmw-r100rs.htm