Caltabiano
Leitura complementar: As curvas.
As motocicletas são, por “natureza” veículos de duas rodas, em consequência disto produzem um rastro simples ou seja, rodam por um único “trilho”. Diferentemente do automóvel, a moto tem que inclinar-se para poder mudar o rumo seguido. Para entender as forças envolvidas em uma curva, devemos primeiro entender a geometria da moto. O “garfo” das motos, ou seja, os dois amortecedores (bengalas), mais o conjunto de roda da frente e guidão, formam o “leme” com o qual a moto irá alterar sua direção. Nas velocidades baixas, o conjunto vai assumir um determinado ângulo que conduzirá ao rumo desejado. Já nas velocidades altas este conjunto, ou não assume ângulo algum, ou vira para o lado oposto da curva, como veremos a seguir. Há muito debate em relação à utilização do contra esterço e do pêndulo, no sentido de se melhorar a eficiência nas curvas. É possível realizar pequenas correções no meio de uma curva usando apenas o peso do corpo, mas isto não resulta em uma rápida mudança de direção. O uso do peso corporal pode ser uma ótima técnica suplementar de se realizar curvas, mas nunca será a primeira opção para as mudanças direcionais.
Confira as lições do vídeo;
Tags: complementar, curvas, Leitura
31 Março, 2010 às 5:04
Guilherme: ótimo filme!! O contra esterço é muito importante para o motociclista! Abraços!
1 Abril, 2010 às 0:08
Marcelo,
obrigado pelo comentário!
Apareça nos passeios né!
Grande abaço.
2 Abril, 2010 às 15:11
Caro, este blog me foi de muita valia na decisão de compra da G650GS. E esta linha de postagens, como a do filme, é muito valiosa também.
Fiz algumas observações sobre a nova Gê no endereço http://g650gs.wordpress.com
Abs,
Ronai