Caltabiano
Um novo começo, há 40 anos
1969 foi um ano que definiu uma geração. O homem pousou na Lua e Woodstock atraiu mais de meio milhão de pessoas mudando a cara da cultura popular e da juventude para sempre. No mesmo ano, a BMW redefiniu a sua posição na história da motocicleta, em grande parte devido ao lançamento da Série 5. Na cidade de Hockenheim, em 28 de agosto de 1969, o diretor técnico da BMW, Helmut Werner Bönsch apresentou uma nova motocicleta, com um novo conceito, que apontaria o destino da BMW no motociclismo e forneceria a plataforma para todos os modelos Boxer subseqüentes que foram produzidos até dezembro 1996. O coração da série 5 era o novo motor Boxer, desenhado por Alexander Von Falkenhausen e Jardin Ferdinand. O projeto trazia um cárter tecnicamente inovador e pela primeira vez, em uma motocicleta BMW, havia um motor de arranque elétrico montado escondido, em cima do motor. Foi um projeto modular que comportou a montagem originalmente na R 50,e mais tarde nas séries R 60 e R 75. A série 5 continuou a ser desenvolvida, e em 1972 o modelo “Toaster Tank” foi introduzido. Tinha um tanque de 17 litros com painéis laterais cromados, daí o apelido, “tanque torradeira”. Este modelo foi, em grande parte, destinado ao mercado norte americano.
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