Este é o blog do Caltabiano Moto Club. Aqui você vai poder interagir com os nossos passeios, saber dicas de lugares para visitar, conhecer as novidades da sua moto, fazer amizade e até compartilhar suas aventuras conosco. Participe, suas duas rodas continuam sempre acelerando por aqui!
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Fugindo da mesmice que geralmente domina a de apresentação de alguma coisa, a BMW realizou um ensaio fotográfico com a modelo alemã Sylvie van der Vaart promovendo seu novo túnel de vento localizado no norte de Munique, na Alemanha. Nas imagens – o que inclui um vídeo – reveladas pela BMW, a atriz posa para fotos a bordo de duas gerações do Série 3 Cabrio: uma de 1987 e outra de 2009. Tudo para mostrar os avanços da tecnologia e, claro, do túnel de vento.
No dia em que os engenheiros pararam para babar um modelo especial – no feminino, neste caso -, Sylvie resumiu em poucas horas as modificações empregadas em duas gerações de automóveis no intervalo de tempo de 22 anos. Após a tomada das imagens, a modelo relatou as diferenças entre os Série 3 de 1987 e de 2009. “Eu não sentia vento nenhum no BMW 2009; tive de conferir se as turbinas do túnel estavam realmente ligadas”, disse a atriz.
Confira a seguir o vídeo que melhor exemplifica as diferenças estruturais entre os Série 3 Cabrio de 1987 e de 2009, muitas delas conseguidas apenas com a ajuda de túneis de vento similares a este recentemente inaugurado.
A imagem do vovô lendo um livro e da vovó sentada fazendo tricô tranquilamente agora é coisa do passado. A maioria dos idosos sabe que para curtir a vida é preciso cuidar bem da saúde física e mental. Alguns descobriram o verdadeiro prazer em praticar exercícios, viajar e fazer novas amizades para manter o corpo e a mente jovens. Dona Judite (foto a cima), mais conhecida como “Jú”, de 78 anos, três filhos, cinco netos e cinco bisnetos é um exemplo. “Sempre quis curtir a vida, mas tinha que cuidar da casa, dos filhos e do marido. Agora tenho tempo livre para motocicletas, rock and roll, tatuagens e baladas”, afirma Judite que começou a aproveitar essa fase há oito anos.
Segundo dona Jú, a paixão por motociclismo surgiu quando resolveu acompanhar o filho em um encontro de motoclube e foi muito bem abraçada pelos motociclistas. “Sempre que vou aos encontros me divirto bastante, tem sido uma terapia maravilhosa compartilhar alegrias e alto astral”, diz.
Dona Judite casou-se aos 20 anos com um homem muito ciumento, rígido e possessivo. O marido faleceu e ela ficou deprimida, chegando o momento em que teve de escolher entre viver da melhor forma possível ou se entregar de vez à velhice. “Eu nasci de novo, pois não me dei bem com a terceira idade, ela é cheia de complicações e tem medo de encarar a vida como ela pode ser”, relata.
Ela optou por viver bem e feliz. A transformação foi radical, mudou a maneira de se vestir, fez tatuagens e desenvolveu um carinho grande por motociclismo. Dona Jú se considera uma “garupeira”, não tem moto, mas acompanha quem tem. Ela acredita que o segredo para se ter uma vida saudável é aproveitar todos os momentos enquanto há tempo.
A jovem senhora é um ícone entre os motociclistas por ser uma frenquentadora assídua de todos os eventos que ocorrem referente a motoclubes no município de Santo André (SP), onde reside. Sempre animada, encontra paz e sossego no mundo duas rodas, o qual considera um dos ambientes mais favoráveis para cultivar amizades.
Para o motociclista idoso ter um estilo de vida ativo, é necessário atividades físicas à sua vida. Praticar exercícios físicos constantes (correr, andar, caminhar, pular, dançar…) colabora, e muito, na prevenção em saúde.
Esta semana vamos contar no tema “A minha primeira moto” a história do Décio Kerr, que é o guia dos passeios do Caltabiano Moto Club. Reparem na foto da sua ”primeirinha” e em seguida nas fotos da viagem de seu pai para a Argentina, no ano de 1949, pilotando uma Triumph 500.
“Apesar das grandes escapadelas nas Lambretas, Monaretas, Gullivetes, etc., de amigos da juventude, só fui ter minha primeira moto depois de formado quando tive condições de comprá-la com o suado dinheirinho ganho nos plantões do HC. Meu pai, motociclista juramentado quando jovem, nunca fez menção de nos dar motocicletas mesmo sabendo da fissura que tínhamos pelas magrelas, embora eu nunca tenha pedido diretamente. Até hoje não sei se foi por medo do peso na consciência se algo acontecesse com a gente, ou preocupação que a motocicleta pudesse desviar nossa atenção e energia dos estudos. Convenhamos, é muito mais gostoso andar de moto do que ficar sentado numa mesa rodeado de livros e equações.
Quando fomos apresentar nossas possantes Honda 350 para meu pai, compradas em longas prestações na revenda Honda do Jumbo Aeroporto, estavamos no sítio que tínhamos em Serra Negra. Eu e o meu irmão Eduardo ficamos preocupados com sua reação, e também muito surpresos quando ele nos perguntou indignado: “Porque não compraram motos de 500 cc ?”, cilindrada da moto que o levou até a Argentina em 1949 quando, segundo ele, o asfalto acabava no fim da Avenida Rebouças. Então, foi o que fizemos meses depois, e felizmente não paramos até hoje. Um abraço, Décio.”
A naked K 1300 R foi a motocicleta a atingir esta marca para a empresa alemã
Equipamentos de segurança têm uma importância incalculável para os usuários de motocicletas e inovações são sempre bem-vindas quando se fala em salvar vidas. Recentemente, a BMW alcançou uma cifra importante em sua história. A marca bávara já fabricou 1 000 000 de motocicletas equipadas com ABS (Anti-lock Braking System).
A primeira unidade com o dispositivo saiu das linhas de montagem há 21 anos e, atualmente, 90% das novas motos da BMW são fabricadas com o sistema. Em 2004, uma R 100 RT, preparada para a Cruz Vermelha, foi a responsável por atingir a marca de meio milhão de motocicletas com ABS. Desta vez, a tarefa ficou a cargo de uma K 1300 R, que tornou-se a milionésima máquina de duas rodas da BMW equipada com o dispositivo.
Todos os estados brasileiros e os municípios com mais de três milhões de veículos serão obrigados a ter um plano de inspeção veicular.
A norma foi aprovada na última terça-feira (20) pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama). A regra vai abranger todos os veículos automotores, motociclos e veículos similares, independente do tipo de combustível que utilizem.
A inspeção veicular nos carros brasileiros tem por objetivo identificar irregularidades nos veículos em uso, como falhas de manutenção e alterações do projeto original que provoquem aumento na emissão de poluentes. Sem ter passado pela inspeção veicular periódica e ter sido inspecionado e aprovado quanto aos níveis de emissão, os veículos não poderão obter o licenciamento anual.
Entretanto, a inspeção poderá ser feita em apenas uma parcela da frota licenciada em cada uma das regiões. Sua ampliação ou restrição ficará a critério do órgão responsável, que definirá estas questões no Plano de Controle de Poluição Veicular (PCPV).
O programa de inspeção será definido município a município. Cabe aos órgãos estaduais de meio ambiente elaborar e apresentar aos conselhos estaduais da área o seu PCPV em até 12 meses a partir da publicação da resolução do Conama.
Existem obras de arte ousadas, mas como está é difícil imaginar.
Nas mãos de Helbert Ortiz, o carro da marca alemã virou uma grande tela sobre rodas.
Colômbia – Quem disse que um carro não pode servir de painel para um artista plástico e se transformar em uma grande tela sobre rodas? Essa é justamente a proposta do colombiano Helbert Ortiz com a obra Los Cuatro Elementos (Os Quatro Elementos), na pintura de uma BMW Série 3.
O veículo será exibido em vários espaços da capital Bogotá durante o mês de novembro.
Outro dia um amigo comentou sobre um grupo de motociclistas que se aventurava em grandes viagens de moto, até aí tudo normal, mas quando ele falou, falou errado, não eram motos mas sim scooters!
O Caltabiano Moto Club esteve, nesta Sexta dia 23, no VI Festival e Expo Brasil Off-Road, para conferir este que é o maior evento nacional de veículos fora de estrada do Brasil, e que apresenta muitas novidades para o público durante os três dias do evento no Centro de Exposições Imigrantes.
O evento conta com a presença da Caltabiano Motos, que montou um espaço de destaque para mostrar o que há de melhor no motociclismo de aventura. Situado bem na entrada do evento a Caltabiano, expõe os modelos G 450 X, F 800 GS, R 1200 GS Adventure e R 1200 GS. O foco é apresentar as motos todo-terreno e do segmento fora de estrada, consolidando assim, a presença da marca BMW
no mundo off-road. Para quem gosta de fazer trilha, por exemplo, o modelo G 450 X, é orientado exclusivamente ao motocross, trilha ou enduro.
No evento também poderão ser vistos muitos carros 4×4 históricos, modelos militares, encontro de jeep clubes, além de shows, exibições e competições fora de estrada, em uma pista de lama montada especialmente para o evento.
Os visitantes encontrarão também uma grande variedade em vestuário temático, ferramentas, acessórios, e tudo mais o que se pode imaginar no universo 4×4.
Onde:
Centro de Exposições Imigrantes
Rodovia Imigrantes, km 1,5 – São Paulo / SP
Horários:
Sexta-feira: das 14 às 22 horas
Sábado: das 10 às 22 horas
Domingo: das 10 às 21 horas
Ingressos: Antecipado – R$ 20 (individual para um dia do evento) R$ 50 (pacote individual para os três dias) Bilheteria – R$ 30 (individual para um dia do evento) R$ 65 (pacote individual para os três dias)
Agora você pode votar no passeio que você mais gosta!
Até o dia 14 de novembro estará aberta a votação para escolha do passeio do dia 28/11/2009. Estão competindo alguns trajetos que já fizemos e que foram muito comentados, são eles:
São Bento do Sapucaí
Cunha
Joanópolis
Para votar é muito fácil, desça a página inicial do blog até o final e fique atento ao lado direito da tela. O ultimo item é o da votação, como mostra a imagem ao lado, basta clicar no seu preferido e automaticamente você verá como está o resultado da votação.
Não deixe de participar! E se tiver algum argumento sobre o melhor passeio, comente neste post dizendo o porquê ele deve ser escolhido!
Caltabiano
Todos os estados brasileiros e os municípios com mais de três milhões de veículos serão obrigados a ter um plano de inspeção veicular.
O Caltabiano Moto Club esteve, nesta Sexta dia 23, no VI Festival e Expo Brasil Off-Road, para conferir este que é o maior evento nacional de veículos fora de estrada do Brasil, e que apresenta muitas novidades para o público durante os três dias do evento no Centro de Exposições Imigrantes.
